大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码管温度传感器实训报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数码管温度传感器实训报告的解答，让我们一起看看吧。
进气温度传感器损坏故障的诊断与排除？
1、汽车进气温度传感器损坏，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。
传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。
进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。
2、汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。
冰箱温度传感器怎么测好坏？
1.感温剂和触头间积炭
（1）使用工具，将温控器从箱中拆出来，将温控器调节杆旋转至正常位置，用万用表R×l挡，测试温控器的两个主触头间阻值，正常的阻值范围是零或1-2Ω。若阻值显示无穷大，表示感温元件内的感温剂已经泄漏了；若阻值在10Ω以上，说明触头间的积炭比较严重。
2.触头粘连和温控器正常
（1）在温控器阻值正常的情况下，直接把温控器放入正常运行的电冰箱、冷藏箱等小型制冷设备冷冻室内，放置10min左右，再用万用表的R×l挡，直接测量温控器两个主触头间的阻值，在正常情况下，显示的数值是无穷大；若阻值是零，说明是触头粘连。
（2）在确认温控器触头没有粘连的情况下，用手握住温控器的感温管，再次测试两个主触头之间的阻值；用手接触感温管时，两触头间会快速导通，万用表的指示值从无穷大变为零，提示温控器各机构工作，没有任何问题。
3.温控器细节判断
（1）如果冰箱的温控器坏了、可能会造成不启动，可以把冰箱的温控器调到最高档；如果能启动的话、证明温控器已经损坏了，最高档也脱离温控器控制。
（2）如果是温控器造成的不停机，当冰箱制冷正常时，也处于一直不停机的状态，可以加以确定，及时更换对应型号的温控器。
（3）若冰箱有电，灯具是亮的，但压缩机不能工作、需要测量压缩机有没有供电情况、如果没有供电、说明温控器没有电压输出、判断温控器断路，一样需要更换温控器，最好找专业的人士。
①、对于外在式传感器线检查传感器安装位置是否正确，有没有安装反了；再检查传感器的干温探头是否开裂；
②、如果检查无误后，再按照一下方法操作：将传感器与数字温度计的感温头绑在一起，从数字温度计上得到传感器处的实际温度。如果传感器为内藏式的，则将数字温度计的感温头放到传感器对应的外部位置处，内外位置尽可能的一致即可，因为内置传感器都是感受蒸发器温度的，而蒸发器的温度相差不会太大，因此这样测试基本可以接近传感器的实际温度。用万用表测试传感器的阻值。
根据测试的温度从附件中的传感器的阻值表中查出传感器对应的阻值，对比实际测试的阻值，只要相差不超过5%，即可判断传感器正常，否则传感器不正常。
冰箱温控器测好坏方法如下
我们可以将冰箱温控器拆下来，用万用表测量温控器的电阻，如果温控器的电阻值很大，说明温控器坏了。也可以将温控器档位设置到最强档，若能启动说明温控器已损坏，因为该档位的作用是脱离温控器的控制。冰箱温控器坏了，我们可联系售后人员进行更换维修。
到此，以上就是小编对于数码管温度传感器实训报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码管温度传感器实训报告的2点解答对大家有用。
